El TramBus empieza moviendo la calle

El TramBus todavía no circula, pero la calle ya empezó a cambiar. Desde este martes 15 de septiembre, Almagro y Caballito activan una primera fase de modificaciones viales por la futura línea T1, según informó Buenos Aires Ciudad. Hay cambios de sentido, nuevas reglas de estacionamiento y una modificación parcial del recorrido de la línea 2.

La medida alcanza, en esta primera tanda, a Avenida La Plata, Quito, José Mármol, Pringles e Hipólito Yrigoyen. La Ciudad informó que Avenida La Plata pasará a sentido único hacia Rivadavia entre Chaco/Quito y Rivadavia; Quito cambiará hacia Muñiz; Mármol irá hacia Hipólito Yrigoyen; Pringles hacia Rivadavia; e Hipólito Yrigoyen tendrá doble sentido entre Muñiz y José Mármol.

Lo que cambia antes del estreno

Infobae y Cadena 3 ampliaron que el plan completo afectará 18 calles o sectores en etapas. También habrá restricciones para estacionar: en Avenida La Plata estará prohibido estacionar las 24 horas en ambas manos y en Quito no se podrá estacionar del lado izquierdo. La línea 2 deberá circular por Quito, Quintino Bocayuva y Avenida Rivadavia antes de retomar su recorrido habitual.

La promesa del proyecto es una línea eléctrica de unos 20 kilómetros entre Nueva Pompeya y Aeroparque, con conexiones con subtes, trenes y corredores de Metrobus. La operación está prevista para fines de 2026, pero la convivencia barrial empieza bastante antes.

La pregunta de Lola

La nota de servicio público es simple: si vivís, trabajás o viajás por Almagro y Caballito, no alcanza con esperar a que aparezca el TramBus. Desde hoy cambia dónde doblás, dónde estacionás y cómo vuelve a pasar el colectivo.

La discusión más grande vendrá después: si el sistema efectivamente reduce tiempos, ruido y emisiones sin hacer imposible el tránsito cotidiano durante la transición. Por ahora, el primer dato es de vereda: la obra futura ya movió la rutina presente.