Trump cerró la puerta rápida de Hormuz

Estados Unidos volvió a dejar en suspenso la salida rápida para el estrecho de Hormuz. El sábado 26 de septiembre, Donald Trump rechazó la propuesta iraní que prometía reabrir ese corredor marítimo en siete días si Washington levantaba el bloqueo naval sobre puertos iraníes, aliviaba sanciones petroleras, liberaba activos congelados y aceptaba una tregua más amplia en Medio Oriente.

Según la cobertura de AP publicada por Los Angeles Times (abre en una ventana nueva), Trump dijo ante periodistas en la Casa Blanca que Irán quería un acuerdo porque estaba perdiendo terreno, pero que ese trato no era aceptable. La propuesta había sido detallada por el canciller iraní Abbas Araghchi durante la Asamblea General de la ONU y buscaba reactivar conversaciones nucleares con Estados Unidos . El punto central era el calendario: cuatro o cinco días para cumplir pasos iniciales, apertura del estrecho hacia el sexto día y comienzo de negociaciones finales el séptimo.

La respuesta iraní no fue retroceder. Este domingo 27, AFP (abre en una ventana nueva) informó que Araghchi sostuvo que Teherán no abandonará sus condiciones y que espera que los mediadores transmitan una posición definitiva. Al Jazeera (abre en una ventana nueva) agregó que Irán dice no haber recibido aún una contestación formal por los canales de mediación y que insiste en que sólo la diplomacia puede cerrar el conflicto.

El contexto importa porque Hormuz no es una línea más en el mapa. Antes de la guerra, por ese paso circulaba cerca de una quinta parte del petróleo y gas comercializado globalmente, según el despacho de AP reproducido por The Washington Post (abre en una ventana nueva). Desde que el corredor quedó interrumpido o restringido, el precio del crudo, los seguros marítimos, las rutas alternativas y la presión sobre otros pasos como Bab el-Mandeb se volvieron parte de la misma ecuación.

Lo nuevo no es que exista una negociación. Eso ya estaba sobre la mesa. Lo nuevo es que la propuesta más concreta de apertura rápida recibió un rechazo público y que Irán eligió sostenerla, no reemplazarla. DW (abre en una ventana nueva), con Reuters, AFP y AP, remarcó que la iniciativa había sido transmitida por mediadores qataríes y que el estrecho sigue mayormente cerrado al comercio internacional, pese a los mensajes estadounidenses de control.

Para Argentina , la traducción es simple y bastante incómoda: cuando se traba Hormuz, no se traba sólo un puerto lejano. Se encarecen combustibles, fletes, fertilizantes, energía y cobertura de riesgo. Una economía que ya viene mirando dólar, reservas, inflación y actividad no necesita otro shock externo en la góndola ni en la balanza comercial.

Qué mirar ahora: si Qatar u otros mediadores logran convertir el rechazo verbal en una contrapropuesta; si Irán mantiene la presión sobre el paso marítimo; si Arabia Saudita y los países del Golfo empujan una salida propia; y si el petróleo vuelve a incorporar una prima de guerra. La diplomacia todavía existe, pero la ventana de siete días acaba de quedar mucho más angosta.