Trump enfrenta la boleta del changuito

La economía volvió a hacer lo que la política intenta evitar: meter el supermercado en la urna.

Un sondeo de Associated Press-NORC publicado el 1 de octubre de 2026 (abre en una ventana nueva) muestra que Donald Trump llega al tramo final antes de las elecciones de medio término con un problema muy concreto: la mayoría de los estadounidenses no solo está molesta por los precios, sino que le asigna responsabilidad directa al Presidente.

El dato más duro es este: 65% de los adultos consultados culpa más a las políticas de Trump que a factores externos por los costos persistentemente altos. La aprobación de su manejo del costo de vida cae a 17%; la de la economía general, a 26%. Para un presidente que volvió al poder prometiendo alivio material, no es un detalle de encuestadora. Es la factura política del changuito.

La propia página metodológica de AP-NORC (abre en una ventana nueva) agrega otro dato que ordena la foto: 71% desaprueba cómo Trump maneja Irán y 69% dice que la guerra con Irán no valió la pena. Ahí se juntan las dos capas de la historia. La guerra no queda afuera de la economía doméstica; entra por la nafta, por el gasoil, por los fletes, por las tasas y por la percepción de que el gobierno eligió un conflicto que ahora se paga en la caja del supermercado.

AP también marcó el contraste histórico. En octubre de 2022, con inflación alta durante la presidencia de Joe Biden, 44% atribuía los precios a sus políticas y 55% a factores fuera de su control. Ahora la proporción se invierte con más fuerza contra Trump. Dicho simple: el votante puede odiar los precios altos, pero no siempre culpa al presidente del mismo modo. Esta vez, según el sondeo, lo culpa bastante más.

El contexto de campaña acompaña esa lectura. En otra nota del mismo 1 de octubre, AP informó (abre en una ventana nueva) que Trump y JD Vance salen a hacer campaña en zonas muy republicanas para reforzar entusiasmo antes de noviembre. Vance, en Texas, reconoció el malestar por los precios, aunque lo adjudicó a la herencia de Biden. La oposición demócrata, en cambio, está usando Irán y el costo de vida como una sola acusación: una guerra cara que encareció la vida cotidiana.

La gasolina vuelve a ser el termómetro brutal de esa cadena. AP reportó el 30 de septiembre que varios estados están suspendiendo o reduciendo impuestos al combustible para contener el golpe electoral. Según esa nota, el galón de nafta regular promediaba 4,43 dólares, cerca de 50% más desde el comienzo de la guerra con Irán , y el diesel estaba en 6,41 dólares, apenas por debajo de un récord reciente.

Para América Latina, la lectura no es exótica. Cuando una política exterior se traduce en precio de combustible, tasa, comida y transporte, deja de ser un tema de cancillería. Pasa a ser salario real, humor social y gobernabilidad. Estados Unidos está entrando a noviembre con esa pregunta abierta: si el votante siente que la guerra y los aranceles le llegaron al bolsillo, la campaña deja de discutirse en abstracto.

Lo que viene ahora es medir si este enojo se queda en encuesta o se convierte en abstención republicana, voto demócrata o castigo selectivo en distritos clave. Trump quiere que su nombre funcione como motor para sus candidatos. AP-NORC sugiere que, para muchos votantes, también puede funcionar como etiqueta de precio.